Japan Observatory Glass Heis

EN81 ELEVATOR, tysk TUV-sertifisering, CE-sertifisering, EAC-sertifisering
Kapasitet: 450 kg ~ 2500 kg, hastighet: 1,0 m / s ~ 2,5 m / s

AOYAMA observasjonsglasheis er spesiallifter installert på utsiden av bygningen eller i lobbyen eller på et sted der det kan forbedre høyden og utseendet på bygningen. Capsuleheiser har plysj interiør, store gjennomsiktige glasspaneler som gir panoramautsikt over omgivelsene, med rette kalt som ornamenter i en bygning.

Standardfunksjon

Reisefunksjon

VVVF-stasjon

Motorrotasjonshastigheten kan justeres nøyaktig for å få jevn hastighetskurve når heiser starter, reiser og stopper, og får lydkomforten.

VVVF døroperatør

Motorrotasjonshastigheten kan justeres nøyaktig for å få den mer milde og sensitive dørmaskinens start / stopp.

Uavhengig løp

Heisen kan ikke svare på ytre ringer, men svarer kun på kommandoen inne i bilen gjennom handlingsbryteren.

Automatisk passering uten stopp

Når bilen er overfylt med passasjerene eller lasten er stengt for forhåndsinnstilt verdi, vil bilen automatisk passere ringerlandingen for å oppnå maksimal reisevirkning.

Automatisk juster døråpningstiden

Døråpningstid kan justeres automatisk i henhold til forskjellen mellom landingsanrop eller biloppringning.

Gjenopprett med hall-anrop

I dørlukkingsprosessen, trykk på gjenåpning med halloppringing. Knappen kan starte døren på nytt.

Express dør lukking

Når heisen stopper og åpner døren, trykker du på dørlukkeknappen, 4 døren lukkes umiddelbart.

Bilstopp og døråpning

Heisen decelerates og nivåer, døren åpner bare etter at heisen kommer til fullstopp.

Bil ankomst gong

Ankomstgong i bilens topp kunngjør at passasjerene ankommer.

Kommandoregister avbryt

Hvis du trykker på feil gulvkommandoknapp i bilen, kan to ganger kontinuerlig å trykke på samme knapp avbryte den registrerte kommandoen.

Direkte parkering

Det samsvarer helt med avstandsprinsippet uten å krype i utjevningen. Det øker reisevirkningen betydelig.

Sikkerhetsfunksjon

Fotocell beskyttelse

I døren åpen og nær periode brukes infrarødt lys som dekker hele dørhøyden til å sonde dørbeskyttelsesenheten til både passasjerene og objektene.

Utpekt stopp

Hvis heisen ikke kan åpne døren i målgulvet av en eller annen grunn, vil heisen lukke døren og reise til neste utpekte gulv.

Overbelastning holde stopp

Når bilen er overbelastet, ringer ringeren og stopper heisen i samme etasje.

Anti-stall timer beskyttelse

Heisen stopper driften på grunn av glidelås av tauet.

Oppstartsbeskyttelse

Hvis heisen ikke forlater dørsonen med den angitte tiden etter at den har startet, vil den stoppe operasjonen.

Inspeksjonsoperasjon

Når heisen går inn i inspeksjonsoperasjonen, kjører bilen på tommelfingerløp.

Feil selvdiagnose

Kontrolleren kan registrere 62 siste problemer for å raskt fjerne problemer og gjenopprette heisoperasjonen.

Gjentatt dør lukking

Hvis heisen ikke kan lukke på grunn av visse hindringer eller forstyrrelser, vil heisen gjenåpne eller tilbakestille døren inntil ulykker er eliminert.

Opp / ned over-run og endelig grensevern

Enheten kan effektivt hindre at heisen suger seg opp til toppen eller banker bunnen når den er ute av kontroll. Det resulterer i mer trygg og pålitelig heisreise.

Nedoverhastighetsbeskyttelsesenhet

Når heisens nedfart er 1,2 ganger høyere enn nominell hastighet, vil denne enheten automatisk koble av strømnettet. Stopp motoren som kjører for å stoppe heisen med overfart. Hvis heisen fortsetter å gå ned med overhastighet, og hastigheten er 1,4 ganger høyere enn nominell hastighet, fungerer sikkerhetstangene for å tvinge heisstoppet for å sikre sikkerheten.

Oppadgående overhastighetsbeskyttelsesenhet

Når heisens hastighet er 1,2 ganger høyere enn nominell hastighet, vil enheten automatisk avta eller bremse heisen.

Man-maskingrensesnitt

Mikro-trykknapp for ringesignal og hallsamtale

Ny type mikro-berøringsknapp brukes til kommandoknapp for betjeningspanel i bil- og landingsoppringningsknappen.

Gulv- og retningsviser i bilen

Bilen viser heis gulvplassering og nåværende kjøreretning.

Gulv og retningsviser i hall

Landingen viser heis gulvplassering og nåværende kjøreretning.

Nødfunksjon

Nødbilsbelysning

Nødbilsbelysning aktiveres automatisk når strømbrudd er avsluttet.

Inching kjører

Når heisen går i nødsituasjon, kjører bilen med lav hastighet.

Femveis intercom

Kommunikasjon midt i bil, biltopp, heis maskinrom, brønnpute og redningstjeneste rom gjennom walkie-talkie.

Brann nødutgang

Hvis du starter nøkkelbryteren på hovedlanding eller skjermbildet, blir alle anropene avbrutt. Heisen kjører direkte og umiddelbart til den angitte redningslandingen og åpner automatisk døren.

Energibesparende funksjon

Bilventilasjon, lys automatisk avstengning

Hvis det ikke er ringesignal eller kommandosignal innen fastsatt tid, vil bilviften og belysningen bli lukket automatisk for å spare energi.

Fjernavstenging

Heisen kan kalles til base landing (etter ferdigstillelse av tjenesten) gjennom nøkkelen, og tjenesten eksisterer automatisk.

Valgfri funksjon

Nødfunksjon

Leveling når strømbrudd

Ved normal strømbrudd forsyner det ladbare batteriet heisekraften. Heisen kjører til nærmeste landing.

Klokke

I nødstilfeller, hvis bellknappen over bilens betjeningspanel trykkes kontinuerlig, ringer den elektriske klokken på toppen av bilen.

Reisefunksjon

Anti-ordensforstyrrelser

I lysbelastningen, når tre kommandoer vises, for å unngå unødvendig parkering, blir alle registrerte anrop i bilen kansellert.

Åpne døren på forhånd

Når heisen senker og går inn i dørens åpne sone, åpner den automatisk døren for å forbedre reisevirkningen.

Gruppe kontrollfunksjon

Når tre eller flere samme modellheisgrupper styres i bruk, kan heisegruppen automatisk velge den mest hensiktsmessige responsen. Det unngår gjentatt heis parkering, reduserer passasjerens ventetid og øker reisevirkningen.

Duplex kontroll

To sett med samme modellheiser kan enhetlig svare på anropssignalet via datamaskinens forsendelse. På den måten reduseres passasjerens ventetid i størst mulig grad og øker også reisevirkningen.

On-duty topp service

Innenfor forhåndsinnstilt driftstid er oppadgående transport fra grunnlandingen ekstremt opptatt. Heiserne sendes kontinuerlig til baselandingen for å tilfredsstille topp service.

Off-duty topp service

Innenfor den forhåndsdefinerte driftstiden blir løftene kontinuerlig sendt til toppetasjen for å tilfredsstille topp service.

Døråpentid som strekker seg

Ved å trykke på den spesialiserte knappen i bilen5, som kan holde døren åpen for en viss tidsperiode, er det praktisk å laste og losse varer.

Døråpning re-leveling

Når heisdøren åpnes, og utjevning av utjevning oppstår på grunn av endring av bilbelastningen, kjører systemet automatisk heisen til nivelleringsposisjon med sin egen utjevningshastighet under døråpningens betingelser.

Man-maskingrensesnitt

Stemmekommentarer

Når heisen normalt kommer, informerer talemeldingen passasjerene om relevant informasjon.

Den andre operasjonsboksen

Den brukes i de store lastvektløftene eller heiser eller heiser med overfylte passasjerer, slik at flere og flere passasjerer kan bruke bilen.

Operasjonsboks for funksjonshemmede

Det er praktisk for rullestolpassasjerene og de som har synsforstyrrelser.

Intelligent oppringtjeneste

Bilkommandoen eller heiseveisanropet kan låses eller tilkobles via spesiell intelligent inngang.

IC Card kontrollfunksjon

All (delvis) landing kan bare legge inn bilkommandoer via IC-kort etter autorisasjonen.

Overvåk funksjon

Fjernskjermer

Heis fjernkontrollen kan oppfylles via modem og telefon. Det er praktisk for fabrikkene og serviceenhetene å kjenne reiseforholdene til hver heis og ta de tilsvarende tiltakene i tide.

Kamerafunksjon i bilen

Kameraet er installert i bilen for å overvåke bilens forhold.

Populære tags: Japan observasjon glass heis, Kina, fabrikk, leverandører, produsenter